當(dāng)前位置:中國廣告人網(wǎng)站>創(chuàng)意策劃>策劃實(shí)戰(zhàn)>詳細(xì)內(nèi)容 國內(nèi)中高檔轎車廣告?zhèn)鞑グ咐ㄉ希?/span> 作者:佚名 時(shí)間:2001-11-2 字體:[大] [中] [小]
       汽車廣告一向在電視廣告中占有重要地位,不僅數(shù)量眾多,而且投放量也讓一般產(chǎn)品難望其項(xiàng)背。就拿世界最大的汽車制造公司通用汽車公司來說,每年的廣告費(fèi)用都在全球企業(yè)中居前三位,與寶潔公司并稱世界上最大的廣告主。世界上各大汽車公司每年都要推出眾多新的車型,配合新車型上市,大規(guī)模的電視廣告投放必不可少,一方面為新車型上市造勢,另一方面為新車型塑造形象;汽車廣告往往投入費(fèi)用巨大,因此創(chuàng)意精品也是層出不窮,例如,著名的汽車公司克萊斯勒、奔馳、沃爾沃、大眾的汽車廣告都曾經(jīng)在法國嘎納廣告節(jié)上獲得過電視和平面廣告的大獎,奔馳汽車的“車痕”篇和沃爾沃汽車的“安全別針”篇廣告都堪稱經(jīng)
    典之作。

      80年代,汽車廣告進(jìn)入中國,隨著廣告的播放,眾多日本汽車品牌為中國消費(fèi)者所熟知;然而,至今讓我們記憶猶新的還是豐田汽車的“車到山前必有路,有路必有豐田車”和尼桑汽車的“古有千里馬,今有日產(chǎn)車”的廣告語。從80年代開始,德國大眾、日本大發(fā)、本田、法國標(biāo)致、雪鐵龍和美國通用汽車都相繼在中國建立合資企業(yè),生產(chǎn)桑塔納、捷達(dá)、富康、帕薩特、雅閣、通用別克和奧迪這些世界級的轎車。尤其是近年,隨著本田雅閣、通用別克、奧迪A6和大眾帕薩特B5的推出,中國汽車市場上精品汽車和高檔車越來越多,競爭也日趨激烈。

      在中國的轎車市場上,奧迪A6、通用別克、大眾帕薩特B5和捷達(dá)都是品牌傳播比較成功的轎車,它們在廣告?zhèn)鞑シ矫娓饔胁呗院途蕜?chuàng)意表現(xiàn)。

    別克——當(dāng)代精神,當(dāng)代車

      隨著中國汽車市場的迅速成長,世界各大汽車公司都加大了在華的投資力度,把進(jìn)入中國市場作為其亞太戰(zhàn)略的重要組成部分。通用也不例外,1997年與上海汽車工業(yè)總公司合資建立上海通用汽車公司,項(xiàng)目總投資超過15億美元。在中國投入生產(chǎn)的別克轎車在美國屬于準(zhǔn)豪華型轎車,其高貴的造型,舒適的內(nèi)飾和大排量成為當(dāng)時(shí)在華生產(chǎn)的最昂貴車型,國內(nèi)價(jià)格維持在35萬—40萬之間。

      當(dāng)今,隨著轎車在中國城市普及率日益增高、私人購車逐漸成為主流、新車型不斷涌現(xiàn)、技術(shù)含量不斷升級,轎車在購車的消費(fèi)群中更是一種財(cái)富和身份的象征,對于高檔豪華的車型就更是如此,因此,對于汽車廣告的價(jià)值在于“品牌資產(chǎn)的塑造”就已成為共識,除了訴求汽車的功能,企業(yè)形象和品牌形象的塑造普遍成為各大汽車品牌廣告的主題。

      通用別克在華的廣告代理由世界著名廣告公司達(dá)彼斯上海分公司代理。在通用別克的電視廣告中,通過聲、光、色的絕妙組合,我們看到了一個(gè)絕對沒有水分的豪華轎車;那典雅的音樂,優(yōu)雅的節(jié)奏,登峰造極的用光和細(xì)節(jié)的精致刻畫把一個(gè)精品轎車的外型和內(nèi)在價(jià)值體現(xiàn)得淋漓盡致,這是一部真正的精品廣告片,據(jù)說,廣告的制作投入就超過180萬,而且創(chuàng)意對后期的制作的要求極高。而那句 “當(dāng)代精神,當(dāng)代車”的傳播語也似乎高度概括了上海別克轎車形象內(nèi)涵,具有很強(qiáng)的延伸性和比較大的延展空間。

      平面廣告雖然沒有直接借用電視廣告的主題,但其訴求和表現(xiàn)可謂與電視廣告遙相呼應(yīng),相輔相成。系列平面廣告的標(biāo)題分別為“不凡”、“不表面”、“不疏忽”、“不對立”,分別訴求售后服務(wù)、內(nèi)在裝備、安全性、動力性和節(jié)能,訴求方式獨(dú)特,似乎帶有辨證唯物的味道;雖然沒有提到不含水分,但其訴求內(nèi)容與電視廣告本質(zhì)是一致的,是對電視廣告訴求點(diǎn)的擴(kuò)展和豐富。醒目的豎排大標(biāo)題和豎排版的文案都顯得與眾不同,雖然不符合國人的閱讀習(xí)慣,但優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和統(tǒng)一的創(chuàng)意表現(xiàn)在塑造通用別克轎車形象方面一點(diǎn)都不遜色于電視廣告。廣告語“當(dāng)代精神,當(dāng)代車”響亮有力,很好的詮釋了別克轎車的定位和形象內(nèi)涵。   

        1999年,上海別克生產(chǎn)轎車19800輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入60億元,利潤6億元。能夠取得這樣的業(yè)績,對于上海別克而言是一個(gè)奇跡。
      
        2000年上海別克又推出乘用空間更大的兩廂商務(wù)旅行車—GL8!坝锌臻g,就有可能”的電視廣告倍受矚目,同樣是一部廣告精品,但創(chuàng)意更勝一籌,美麗的畫面伴隨著強(qiáng)烈的鼓點(diǎn)聲,一只又一只的鹿躍入別克GL8那寬大的空間里,沒有窮盡,“有空間,就有可能”則給觀眾很大的思考空間,余味無窮。

      同樣,別克轎車的系列平面廣告也是創(chuàng)意不凡。從別克GL8的廣告創(chuàng)意表現(xiàn)中可以看出達(dá)彼斯廣告公司實(shí)效廣告的痕跡,那就是不論電視廣告還是平面廣告始終都把握著一個(gè)鮮明的USP——空間大。別克GL8電視廣告的主題是“有空間就有可能”,平面廣告也沿用了這一銷售主張。別克GL8的平面廣告在訴求空間大的表現(xiàn)上已經(jīng)推出了三個(gè)系列的主題廣告,第一系列的廣告中分別用輪船龐大的船身比喻別克GL8室內(nèi)空間的寬敞,用樹叉上的鳥巢比喻別克GL8底盤高,安全性好的特點(diǎn);從第二系列主題廣告開始,別克GL8的主題就顯得單一而鮮明了,標(biāo)題為“有空間就有可能”的一版廣告對這一主題進(jìn)行了概括性的解釋,而“大有可為”篇和“大有保障”篇則從空間大和車身高、安全配置周全的角度詮釋了“有空間就有可能”的主題。

      為了更加適應(yīng)中國汽車市場的競爭規(guī)則,上海通用別克又推出了排量更小,價(jià)格更便宜的別克GS級轎車。這次,別克GS級轎車的電視廣告表現(xiàn)的很辨證:靜于美,動于千里之外。動與靜是兩個(gè)截然不同的概念,別克GS級轎車卻把這兩者辨證的結(jié)合起來,即:動力性超群,在高速駕駛中,平穩(wěn)性帶給駕駛者車體合一的感覺,這就是所謂動與靜的辨證關(guān)系。而別克GS的系列平面廣告的主訴點(diǎn)也是平穩(wěn),標(biāo)題為“有把握”和“有內(nèi)容”的兩版廣告分別“從高速駕駛又快又穩(wěn)”和“表里如一、人車一體”的角度表現(xiàn)了別克GS的平穩(wěn)性和安全性。也許這個(gè)系列的主題廣告還沒有結(jié)束,但總體而言,標(biāo)題短小精悍,訴求集中,精彩的圖片都很好的體現(xiàn)了創(chuàng)意的要旨。

      從整體角度看上海別克轎車的平面廣告,其成功之處在于較好的把握了功能和形象的和諧統(tǒng)一,做到了彼此巧妙、自然的融合,即使是平面廣告也體現(xiàn)出一股優(yōu)雅和尊貴的氣質(zhì),與別克轎車固有的形象相得益彰,對豐富別克轎車的形象,賦予一種人性化的個(gè)性感受起到了重要作用。這正如臺灣著名廣告人林呈綠在他的《哈姆雷特的行銷疑問》中總結(jié)的:“廣告是科學(xué)和藝術(shù)的結(jié)合,利用科學(xué)找出所要傳達(dá)的正確訊息,以藝術(shù)巧妙的說繪信息。沒有策略性的突發(fā)點(diǎn)子,可能一時(shí)奏效,但絕對不能長遠(yuǎn)深厚。”(趙 正)